某大型集裝箱制造企業(yè)作為全球領軍的物流裝備供應商，年產(chǎn)能達50萬標準箱。為響應政府"碳達峰、碳中和"戰(zhàn)略，該廠全方面采用水性環(huán)保型油漆替代傳統(tǒng)溶劑型涂料，實現(xiàn)VOCs排放量降低60%以上。但在生產(chǎn)線運行過程中，水性漆循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)嚴重的漆渣粘結、水質惡化等問題，日均危廢處理成本高達3萬元，成為制約綠色生產(chǎn)的關鍵瓶頸。

一、工藝痛點分析

該企業(yè)采用"底漆+中間漆+面漆"三層噴涂工藝，日均循環(huán)漆水用量達800m³。在未使用專業(yè)處理藥劑前，系統(tǒng)主要面臨三大難題：

1、漆渣處理困境：循環(huán)水箱內壁形成3-5cm厚的漆渣粘層，每周需停機4小時進行人工清理，每年造成產(chǎn)能損失約2000標準箱

2、水質穩(wěn)定性差：漆水混合液呈現(xiàn)乳化狀態(tài)，pH值波動范圍達5.8-8.2，導致噴嘴堵塞率上升 40%，噴涂表面出現(xiàn)針孔、流掛等質量缺陷

3、危廢成本高企：漆渣含水率超過85%，每月產(chǎn)生危廢約200噸，處置費用占環(huán)保運營成本的62%，負擔沉重。

二、解決方案

經(jīng)過為期兩周的小試對比，選定希潔環(huán)保的集裝箱漆霧凝聚劑AB劑組合方案。A劑通過化學分解除掉漆霧黏性，同步實現(xiàn)抑菌凈化；B劑促使漆渣快速凝聚成團并上浮水面。

三、工藝實施

在噴漆循環(huán)水處理系統(tǒng)中進行工藝改造：

1、加藥系統(tǒng)配置：在原有氣浮池前端增設兩套PLC控制的自動加藥裝置，精度達±0.5L/h；

2、反應單元優(yōu)化：改造兩座串聯(lián)反應槽（有效容積8m³），槽1投加A劑（投加量200-300ppm），槽2投加B劑（投加量150-250ppm），配套潛水攪拌機（功率1.5kW）實現(xiàn)湍流混合；

3、自動化控制：通過在線監(jiān)測儀聯(lián)動調節(jié)加藥量，確保反應效果穩(wěn)定。

四、處理效果

系統(tǒng)運行一段時間的數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示：

1、水質變化：循環(huán)水濁度從處理前的280NTU降至15NTU以下，pH值穩(wěn)定在7.5±0.3范圍，水體透明度達1.2米；

2、漆渣特性優(yōu)化：漆渣形成粒徑3-5mm的絮體，上浮速度提升至0.8m/h，含水率降至60%以下，打撈量減少45%；

3、設備狀態(tài)：噴嘴平均更換周期從7天延長至28天，循環(huán)泵葉輪無明顯漆渣附著

五、結語

該案例通過采用希潔集裝箱漆霧凝聚劑解決方案，成功破解了水性漆循環(huán)水處理的行業(yè)難題。項目實施后，不僅實現(xiàn)年綜合效益超2300萬元，更構建了"漆水分離-循環(huán)利用-危廢減量"的綠色生產(chǎn)模式，為集裝箱制造業(yè)的環(huán)保轉型提供了可復制的技術范式。

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